數字傳感器的使用電子汽車衡、規模的身體角度差異調整隻會相應的儀（yí）表或計算機傳感器係數調整(或由儀表或計算機自動完成),以避免接（jiē）線盒的模（mó）擬傳感器調（diào）整電位器很多複雜的工作,以便調整方便（biàn）和快速。由於數字信號的疊加，輸出（chū）信號大，信噪比大大優於模（mó）擬傳（chuán）感器，提高了測量數據的精度。
數字（zì）式電子汽車（chē）衡（héng）具有故障自診（zhěn）斷功能，便於對故障進行維修。在使用模擬傳感器的秤體中，如果更換了某個傳感器，整個秤體需要重新調整（zhěng）校準，而數字傳感器具（jù）有良好的（de）一（yī）致性（xìng）。更換損壞（huài）的數字傳（chuán）感器後，無需（xū）調整原測量值，隻需現場修改傳（chuán）感器編號（hào）即可。由於各傳（chuán）感（gǎn）器輸出的數字信號（hào），避免（miǎn）了模擬傳感器連續連接誤差和遠距離傳輸線阻抗（kàng）溫度變化引起的測量誤差。
由於（yú）數字傳感器的響應速度（dù）和通信速（sù）度不是很（hěn）高，隻適合（hé）使用靜態電子汽車衡。之（zhī）後，我們通過對電（diàn）子汽車衡的數字化改造，主要方便調試和維護工作，保證了測量數據的（de）準確性和運行的穩定性n，但（dàn）由於數字傳感器A/D的轉換。
CPU和通信接口增加了成本，使得分配成（chéng）本過高（gāo），有一（yī）個數字接（jiē）線盒，帶有模擬傳感器（qì），適用於多傳感器計量係統，傳感器輸出模擬信號通過A/D轉換為數字（zì）信號，模擬傳感器（qì）具有數（shù）字傳感器的功（gōng）能。由於電子（zǐ）汽（qì）車衡（héng）隻有一個數字接（jiē）線（xiàn）盒，所（suǒ）以（yǐ）成本不是很高，在多傳感器汽車衡中，具（jù）有廣（guǎng）泛的推廣價值。
