幾十年來，電子汽車衡一直被用來稱散裝貨（huò）物。原來在上世紀六七十年代,由於經濟（jì）發展的需要的（de）中國冶金、石化、電力、建材、鐵路係統,如進口成套係統同時支持進口大量（liàng）的各種各樣的自動（dòng）衡器、工廠的範圍幾乎包括所有自動衡器的品種,為後來我國自動衡器行（háng）業的發展奠（diàn）定了堅實的基礎;幾十年的曆史變遷，技術（shù）創新，電（diàn）子汽車衡集成了電子行業的核心技術，肩負著稱重行業為企（qǐ）業（yè）成長和社會發展的需要的重要使命。電子汽車衡的發展主要（yào）經曆了模擬（nǐ）電子汽（qì）車衡、數字化汽車（chē）衡和數字（zì）式汽車衡三個階段的（de）變化。
模擬（nǐ）汽車衡是目前應用最廣泛的（de）汽車衡（héng），任何一種汽車衡（héng）都可以修改為模擬汽車衡。模擬電子汽車衡是衡器的主要部件，它（tā）選用模擬稱重傳感器、接線盒和模擬稱重顯示器，即傳感器（qì）與顯示（shì）器之間的信號傳（chuán）輸是連續的模擬信號。
隨著數字技術的（de）發展，汽車衡開始采用數字技術來提（tí）高汽車衡技術（shù）。數字卡車秤應運而生。數字電子汽車衡采用模擬稱重傳感器（qì）、數字接線盒（hé）和數字稱重顯示為主要組成（chéng）部分（fèn）。
數字式汽車衡電子（zǐ）汽車衡采用數字稱（chēng）重傳感器和數字稱重（chóng）顯示為主要組成部分，接收和發送的信號均為數（shù）字（zì）信號。數字電（diàn）子汽車衡的鍵（jiàn）盤設置/校正、防雷、防浪湧電壓保護等其線性、溫度性能、蠕變和滯後等指標均優於模擬汽車（chē）衡（héng）。解決了長期困擾汽車衡維護的稱重傳感器和稱重顯示的重新校準問題。
