您當前的位置： 首頁 > 行業新聞 電子汽（qì）車衡（héng）的數字化通訊技術

電子汽車衡的數字化通訊技術

來源： | 發布日期：2019-12-11 15:56

隨著科學技術的進步，和一些新技術新工藝的應用，地磅衡器行業計量稱重的自動化、智能化水平也有很大提高。特別是隨著（zhe）數字化技術（shù）在（zài）地磅係統中的應用日趨成熟、穩定和可靠，數字化技術（shù）的很多優點得以充分展露和發揮，電子汽車衡中許多在原來看似難以解決的稱重計量（liàng）問題，現在用新的數（shù）字化稱重處（chù）理方法都可以迎刃而解，得到很好的效果。

那什麽是電子汽車衡的數字化技（jì）術呢？就是通（tōng）過數字化通訊（xùn）解決地磅汽車衡的傳輸信號弱（ruò）及幹擾問題。

1、模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號（hào）過程中，很容易受到幹（gàn）擾，從而造成係統工作不（bú）穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號（hào）均在3-4V左右（yòu），其抗（kàng）幹擾能力遠（yuǎn）大於模擬（nǐ）信號數百倍（bèi），解決傳輸（shū）信號弱及幹擾問（wèn）題;

2、采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離（lí）不低於1000米;

3、總線結構便於多個稱重傳（chuán）感器的應用，在同一個係統中最多可（kě）接32隻稱重傳感器。

上（shàng）一篇：“稱（chēng）重傳感器（qì）”故障源自與哪（nǎ）裏

下一（yī）篇：電（diàn）子汽車衡稱重出現誤差是什麽（me）原因導致的