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全數字式（shì）汽車衡

一、概（gài）述（shù）全（quán）數字（zì）式（shì）汽（qì）車衡主要由秤台、稱重傳感器、連接件（jiàn）、限位裝置、稱重顯示儀（yí）表及接線盒等部件（jiàn）組成，還可以選配打（dǎ）印機、大屏幕顯示器、計算機（jī）和穩壓電源等外部設備。二、

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產品詳情

一、概述
        全數字式汽車衡主要由秤台、稱重傳感器（qì）、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及接線盒等部（bù）件（jiàn）組成，還可（kě）以選（xuǎn）配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。

二、原理（lǐ）
        載（zǎi）荷（一般指貨物或貨車等）進入承載器上，在物體重（chóng）力作用下，通（tōng）過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器（qì）彈性體產生（shēng）變形（xíng），貼（tiē）附於彈性體上的應變計橋路失去平（píng）衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性（xìng）放大器將信號放（fàng）大。再（zài）經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理後直接顯示重量數據。配置打印機後，即可打（dǎ）印記錄稱重數據，如果配置（zhì）計算（suàn）機可將計（jì）量數據（jù）輸（shū）入計算機管（guǎn）理係（xì）統進行（háng）綜合管理。

三（sān）、使用（yòng）優勢
       使用數字傳感器的電子（zǐ）汽車衡，秤（chèng）體的角差調整隻需在（zài）儀（yí）表或計算機上將對應傳（chuán）感（gǎn）器的係數進行調（diào）整（或由儀表或計算機自動完成）避免了模擬傳感器在接（jiē）線盒中調整電位器的大量複雜（zá）的（de）工（gōng）作，使調整方便快捷。由於數字信號（hào）的疊加，輸出（chū）信號大，信噪比大大優於模擬傳感器，提高了計量數據的準確度。數字電子汽車衡具有故障自診斷功（gōng）能，便於故障的處理維修。在使用模擬（nǐ）傳感器的秤體中，更換某（mǒu）一隻傳感器，需重新對整個秤體進行調整與標定（dìng），而數字傳感器具有良好的一致性，更換（huàn）損壞的數字傳感器後無需（xū）對原有的計量做調整，隻在現場（chǎng）將傳（chuán）感器的編號（hào）進行（háng）修整即可。由於每隻（zhī）傳（chuán）感器（qì）輸出的數字信號，因此，抗（kàng）幹擾能力強，避免了模擬（nǐ）傳感器連續接誤差與長距離（lí）傳輸（shū）線路阻抗（kàng）的溫度變化造成（chéng）的計量誤（wù）差。由於數字傳感器響應速度及通訊速度不是（shì）很高，隻適宜在（zài）靜態電（diàn）子汽車衡中使用。最後，我們通過對電（diàn）子汽車衡的數字化改造（zào），主便了調試與維修工作，確保了計量數據的準確度及運行穩定性n，但由於數字傳感器內的A/D轉換。CPU及通訊接口（kǒu）增（zēng）加了（le）成本，使得（dé）發行費用過高，現有一種數（shù）字接線盒，配（pèi）接模擬傳感器，適用於多傳感器的計（jì）量係統中，傳感器輸出的模擬信號通過（guò）A/D轉換成數（shù）字信號，使模擬傳感器具有數字傳感器的功能。由（yóu）於一台汽車衡（héng）隻需一個數字接線盒，因此（cǐ）成本不會（huì）很高，在多傳感器的電子衡中，具有廣泛的推廣價值（zhí）。

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